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Club Propietarios del Seat Leon
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 | | Foto realizada en una de las muchas quedadas que organizamos periodicamente en Alicante, Barcelona, Madrid, etc... |
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El Seat más potente de todos los tiempos... |
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| Enviado por: Buri_FR el Viernes, 03 de Octubre de 2008 - 07:55 AM CET — 371 Lecturas
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El Seat más potente de todos los tiempos, 310 CV sólo para Holanda.
La edición holandesa de Autoblog se ha hecho eco del próximo lanzamiento que la firma española prepara en exclusiva para Países Bajos. Se trata del Seat León 310 Limited Edition, donde el número significa la potencia que el motor 2.0 TFSI del modelo es capaz de entregar. De esta forma, se convierte en el Seat más potente jamás fabricado en serie, aunque sea en una pequeña tirada de 100 unidades. Hasta ahora el récord lo tenían los 285 CV del Seat León Copa destinado al mercado alemán.
Su motor también es el 2.0 TFSI más potente ofertado por el Grupo VAG. Con 310 CV se sitúa por encima del citado León Copa, el Audi TT-S (272 CV) y el Audi S3 (265 CV). El par máximo que entrega es de 420 Nm y permite alcanzar una velocidad de 259 km/h. La única imagen disponible es la de cabecera, y se puede ver que será muy parecido al Cupra normal pero con las llantas más oscurecidas. El precio para esta exclusiva edición será de 32.995 €.
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Concentracion Racing 2008 - Homenaje a PPCUPRA (16 agosto 2008) |
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| Enviado por: pikolotk el Miércoles, 06 de Agosto de 2008 - 12:57 PM CET — 614 Lecturas
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Informacion facilitada por el organizador:
Ricardo Brasil en seatibiza.net
"Hola a todos!! Decir que participare de este foro con orgullo!!!No tengo un Ibiza !!!pero me gustan mucho!!!y los leones ...
Me llamo Ricardo , acabo de recibir la confirmacion de mi cadastro , por eso no entre antes!!!os cuento!!!!
Confirmadas 100% , tenemos 5 minutos de videos de buena calidad nel programa TELEBAHIA RALLYE , en tale bahia , canal 7 , y yo con los otros organizadores presentaremos los videos en directo nel programa !!!
Lunes a las 22:30 con retransmision el martes a las 9:30 y domingo a las 11:00
2 coches daran la bienvenida a los participantes ...un 206 y un evo , del mismo color ...con algunas sorpresas para el dia!!!
Confirmado el reloj , el navegador , camisas , gorras para sortear!!(coste 3€)
revista y pegatina(invitacion del ayuntamisnto de islares) para todos participantes, COCHES DE RALLYE y COCHES CLASICOS en exposicion (tatal 30 coches), Parrillada para los participantes (invitacion del ayuntamiento de islares)
Las camisas de haran por encardo a un precio de 15 € (camisa bordada)
Entrevistas para television y revistas locales!!!
De momento no tengo los carteles con el itinerario , pero os adelanto mas o menos (puede haver algun peq. cambio )
A las 10:30 concentracin en Islares , Cantabria , en una ( dos o incluso 3 si nos hace falta )campa que el ayuntamiento nos dejara preparadito !!
A eso de las 11:30 aprox. saldremos dar un paseo por las rutas miticas de rallyes Cantabras , direcion a la Bien Aparecida , donde haremos un homenaje a PP CUPRA , con 1 minuto de silencio y luego todos en sus coches daremos unos acelerones en su memoria!!!, luego saldremos otra vez en direccion a Islares , por tramos distintos , y aparcaremos los coches en las campas!!! los coches deberan estar aparcados como mucho a eso de las 16:30 !!! luego en plan tranquilito daremos un paseo por Islares , tamar algo ...comer la parrillada!!!
Hay mas cosas por confirmar!!!
Ya os ire contando !!!
La lista provisional la encontrareis en los siguientes links!!!
Apuntaros!!!
Para + informaciones!!!! ricochetee@hotmail.com !!!!!"
Informacion actualizada en:
http://www.seatibiza.net/foro/showthread.php?t=75643
http://www.soloturbovag98.com/forum/index.php?topic=4136.0
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SEAT recibe cartas de amenaza de integristas católicos |
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| Enviado por: LordPatoDeGoma el Martes, 01 de Julio de 2008 - 07:29 AM CET — 558 Lecturas
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SEAT, junto con otras empresas como Heineken, Fujitsu, Seguros Ocaso, El Corte Inglés, General Ópticas, Detergente Kalia y Simyo, está recibiendo cartas de amenaza de un grupo de integristas católicos por el simple hecho de que sus anuncios televisivos aparecieron durante la emisión de uno de los pocos programas de la caja tonta que merecen la pena: “Salvados por la iglesia”.
Un excelente trabajo mediático a cargo de Jordi Évole (El Follonero) ofrecido por La Sexta que, basándose en el humor y la razón, muestra sin tapujos las muchas vergüenzas de una secta religiosa a la que todavía le quedan cuantos miles (y disminuyendo) de acólitos en España.
Este grupito de intolerantes aprovecha Internet (sinónimo de libertad de expresión al que muchos intentan, en vano, amordazar) para seguir, a pies juntillas, las enseñanzas en las que la empresa de sus desvelos (La Puta de Babilonia) tiene sobrada experiencia en sus ya demasiados años de historia: amenazar, amedrentar, coaccionar no sólo a todo aquel que se atreva a expresar una opinión que difiera de la suya, sino (como ha sido el caso de las empresas anunciantes) a todo aquel que en esos excelsos momentos de libertad de expresión se encuentre en las inmediaciones.
De las empresas víctimas de este chantaje, Heineken, Fujitsu, Seguros Ocaso y El Corte Inglés ya han dado su brazo a torcer demostrando que el miedo a perder unos pocos clientes pudo más que la lógica de un país de ciudadanos libres con mente abierta y libertad de conciencia. Ellos sabrán si les merece la pena.
Por lo que se puede ver en su web, esta pandilla de santurrones está rabiosa por aumentar su lista de blasfemos a los que seguir atacando por decir lo que piensan. Permítanme que les eche una mano: aquí en motorFULL (blog que pertenece a la red hipertextual) hablamos, con absoluta libertad, de automóviles y todo lo que les rodea. Como empresa automovilística que es, Seat aparece con cierta asiduidad en las anotaciones de este blog. Generalmente, como fuente más o menos interesante de noticias. Y ahora, como víctima de una indignante y bochornosa campaña de extorsión cuyo único fin es mantener el oscurantismo religioso propio de épocas medievales y que tanto daño ha hecho a la civilización humana.
Pusilánimes que ponen el grito en el cielo por considerar sus sentimientos ofendidos, cuando el verdadero agravio es para los demás que tenemos que soportar a individuos como estos que no admiten más opinión que la suya. Ignorantes que no alcanzan a comprender el significado de la palabra TOLERANCIA.
Como se quejó en su día Fernando Fernán Gómez:
"Es un descaro que gente que no respeta la razón exija con tanta impertinencia que respetemos sus fantasías."
Actualización: Mis compañeros de TVlia me informan de una loable propuesta para que las empresas que se han “asustado” ante las amenazas de los radicales católicos tengan a bien reconsiderar su postura.
Fuente: www.MotorFull.com
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Seat va más allá con el Exeo |
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| Enviado por: LordPatoDeGoma el Lunes, 23 de Junio de 2008 - 02:47 PM CET — 974 Lecturas
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Llegará al mercado en 2009
Noticias del fabricante de Martorell indican que estarán lanzando una nueva berlina llamada Exeo, coche que significará “una nueva etapa en la compañía”, según su comunicado de prensa.
El nuevo Seat viene claramente inspirado por las líneas que Audi supo imponer muy bien dentro de la industria en la categoría de berlinas medianas, tanto que la plataforma del Audi A4 fue elegida como base para el Exeo. Aún no se han definido las motorizaciones, pero es de suponer que no faltará la versión diesel, acompañando a los motores de gasolina. El Seat Exeo incluirá, además de la berlina, una versión familiar.
Volkswagen espera mucho de este nuevo modelo, por lo que se ve en los números que arrojan la inversión hecha: se han invertido 200 millones de Euros en este nuevo vehículo, con una producción esperada de 50.000 unidades anuales sumados la berlina y el familiar.
Descartada la denominación “Bolero”, la nueva berlina vendrá a ocupar un lugar más en el catálogo de Seat y no reemplazará al Seat Toledo, como fue anunciado también por la compañía.
El Seat Bolero, presentado en 1998
Primeros bocetos
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Seat podría fabricar en Sudamérica |
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| Enviado por: LordPatoDeGoma el Martes, 10 de Junio de 2008 - 07:31 AM CET — 456 Lecturas
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Seat quiere hacer todo lo posible para alcanzar su objetivo de construir 800.000 vehículos en 2018. Para conseguirlo, está valorando la posibilidad de comenzar a producir en latinoamérica, aprovechando las infraestructuras del Grupo VW al que pertenece.
De momento, están decidiendo entre Argentina, México y Brasil. La opción final podría saberse a lo largo de este mes.
Como viene siendo habitual de un tiempo a esta parte, una de las principales causas de estos planes de expansión es el valor alcanzado por el €uro respecto al dólar, que impide mantener precios competitivos al otro lado del atlántico.
A largo plazo, Seat también tiene en mente iniciar la producción en Rusia y China.
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Seat Leon Copa Edition |
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| Enviado por: LordPatoDeGoma el Lunes, 14 de Abril de 2008 - 03:15 PM CET — 1303 Lecturas
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Este fin de semana se ha celebrado, en el circuito de Hockenheim, la primera prueba de la temporada de la Seat Leon Supercopa. Aprovechando el tirón publicitario de esta competición monomarca, Seat presenta para el mercado alemán una serie limitada a 55 unidades del Seat Leon Copa Edition.
Con 285 C.V. (solo 15 menos que sus primos de circuito) es el Seat más potente que se ha comercializado jamás.
Se basa en el León Cupra y emplea el mismo motor 2.0 TFSI, apretándolo hasta sacarle 45 caballos más y un par máximo de nada menos que 360 Nm. Con esta potencia solventa el 0 a 100 en 5,9 segundos y alcanza una velocidad punta de 254 km/h.
La suspensión viene firmada por Eibach y, por supuesto, deriva de los coches de la Copa al igual que el frontal, con mayores entradas de aire. Lo completa un alerón de techo, las bandas negras de decoración y llantas de 18 pulgadas.
El equipamiento de serie se completa con faros de Xenon, asientos deportivos con reposacabezas integrado, volante de cuero con las costuras en rojo, pedalera de competición y una decoración exclusiva. El precio unitario es de 38.500 €uros (repito, solo para el mercado alemán, al menos de momento).
Los primeros 27 ejemplares han sido entregados este fin de semana en el circuito de Hockenheim.
Fuente: http://www.motorfull.com
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Seat León Cupra K1 en Inglaterra y con gusto a BTCC |
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| Enviado por: LordPatoDeGoma el Domingo, 02 de Marzo de 2008 - 12:57 AM CET — 1306 Lecturas
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Los fanáticos de Seat estarán de parabienes, al menos en Inglaterra, por la presentación de una serie especial del Cupra denominada K1 y que va dirigida a aquellos que les gustaría conducir algo aproximado a un BTCC.
Sigue leyendo y viendo imagenes...
La filial Seat de Gran Bretaña ha tenido en cuenta el éxito que el Seat está teniendo en la categoría de turismos BTCC y le ha dado al cliente de Seat una opción más para ser un émulo de Jason Plato o Darren Turner. Para ello, ofrecerá el nuevo Cupra K1 que tendrá aditamentos aerodinámicos, manteniendo el mismo motor de 240 caballos.
Los cambios se reflejan en los nuevos paragolpes, un pequeño spoiler trasero y la doble salida ovalada del tubo de escape cromada en posición central.
Contará también con iluminación dinámica, con faros que siguen el giro del volante. En Gran Bretaña esta serie limitada del Seat León costará 20.500 Libras.
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SEAT alcanza importantes cifras de producción. |
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| Enviado por: LordPatoDeGoma el Lunes, 28 de Enero de 2008 - 08:51 PM CET — 852 Lecturas
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Seat ha alcanzado a fabricar el vehículo número 16 millones (por encima de Opel con su Corsa y la cifra de 10 millones de unidades fabricadas en su factoria de Eisenach), desde sus inicios allá por 1953. El “afortunado” vehículo que salió de Martorell fue un Seat Leon Ecomotive TDI. Desde aquellos ya lejanos días en que Seat fabricaba 5 coches por día, llegamos al día de hoy en que Seat fabrica a un ritmo de 877 unidades diarias.
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Seat quiere recuperar el liderazgo en el mercado Español |
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| Enviado por: LordPatoDeGoma el Jueves, 03 de Enero de 2008 - 04:54 PM CET — 979 Lecturas
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Las intenciones de Seat para los próximos años empiezan a parecer tal vez demasiado ambiciosas.
Entre sus metas figuran el de arrebatarle a Renault el liderazgo en el mercado español antes de que acabe el 2010. Para conseguirlo, la casa española plantea, para esta primavera, un cambio de estrategia comercial que el director, Erich Schmitt, no ha especificado. .
Otra de las propuestas es sacar en 2009 una berlina de clase media-alta basada en la plataforma del antiguo Audi A4 que se dejó de fabricar hace unos días.
No hay duda de que se trata de una idea arriesgada, por no decir otra cosa. Nuevamente surgen las sombras de posibles conflictos de intereses con VW y Skoda. Y hablamos de un segmento que la propia Renault, en vista de su escaso éxito, ha optado por abandonar.
Seat quiere crecer en Europa (asegura que aún no ha alcanzado todo su potencial en Reino Unido, Italia, Francia y Alemania), pero sobre todo en los países del este europeo. Los mercados de USA y Cánada quedan directamente descartados, pero lucharán por aumentar su cuota en el mercado mexicano.
Para 2012, Seat tiene previsto tener en catálogo, entre modelos nuevos y resideñados, una paleta de 13 a 15 modelos.
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